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杭黄铁路应用GIS+BIM技术 打造信息化管理平台

时间:2016-11-23 09:51 来源:未知 作者:admin 点击:
        3月17日,二航局杭黄铁路项目部隧道施工BIM技术应用工作动员会顺利召开。杭黄铁路有限公司副总经理吴培荣、杭黄铁路杭州指挥部副指挥长叶吉军,铁四院淳安设计组长隗建波,二航局总工程师张鸿、局技术中心研发中心主任张永涛、武港院副院长洪帆、上海先行监理有限公司杭黄铁路Ⅴ标项目总监李银秀等领导参加会议。参会的还有业主、设计、二航局技术中心、武港院、四公司总工办及技术分中心等单位的领导、专家以及项目领导班子成员。
        会议听取了项目部关于桐庐隧道工程概况及施工技术重难点的介绍。二航局技术中心BIM技术工作组介绍了富水、复杂地层条件下的浅埋隧道施工信息化管理平台建设方案。方案中特别指出桐庐隧道施工工法多、地质条件复杂、周边环境恶劣、受降雨影响较大,属于高风险施工管理隧道。开发隧道建造全过程信息集成管理平台,是施工安全、进度、质量的重要保障。桐庐隧道信息化管理平台通过数字化建造,集成隧道建设过程安全、进度、方案执行情况等;通过智能化监控,集成并自动分析施工监控、雨量及周边环境监控等;通过可视化管理,实现施工状态、环境及监控信息和人员管理可视化。
        此外,桐庐隧道信息化管理平台还利用多行业、多元信息、数字化、网络化、云存储与计算等前沿技术,实现施工方案施工进度可视化,人员及设备安全管理可视化,集成施工现场环境(降雨、沉降、震动)监测、结构物变形及响应监测,建立风险等级预报及预警系统、辅助专家决策系统。平台采用了GIS+BIM技术,实现了三维可视化。
桐庐隧道信息化管理平台系统创新之处在于:首先,实现了系统平台的高度智能与集成,整合气象、水文、结构及地质监控的数据,便于进行实时分析处理;其次,建立了富水地区卵石地质条件下区域降雨量大小与地下水位及现场施工风险对应关系,有效地指导现场施工;再者,基于激光扫描仪进行隧道围岩变形监测,开发了相应的自动化数据处理及传输系统,提高了监测数据采集的效率。
动员会上,参会人员展开了激烈的讨论并一致通过成立领导协调组、专家组、项目工作组、项目实施小组等组织机构来确保信息化管理平台的实施。二航局总工程师张鸿发表重要讲话,希望通过平台实现数字化、智能化,实现杭黄铁路项目建设安全、优质、高效。
        最后,杭黄铁路有限公司副总经理吴培荣作总结讲话,要求将桐庐隧道信息化管理平台应用于施工生产并指导施工生产;工作组要适时采集、输入数据,各个小组要策划好各项工作;桐庐隧道信息化管理平台作为一项课题研究立项,申报省部级技术创新奖项。
        据悉,BIM技术应用于铁路隧道工程领域,将使隧道设计、施工、运维由传统的2D向3D、4D或更高维度转变,使铁路隧道的设计与建设由粗放型向精细型转化。3D建模、信息融入等BIM技术在铁路建设中的深入应用,将提升设计阶段的精度和深度,从而改变传统的设计理念,引领设计技术迈向更高层次,实现施工三维可视化交底的目标。
(陈伟 余江)