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7948米,冬季施工攻坚战(1.7)

时间:2019-01-07 10:44 来源:未知 作者:admin 点击:

 

        “通过手机APP智能测温,可以实时查看现场每一板仰拱,每一板衬砌的浇筑温度,如发生异常情况可及时发出警报。” 京雄城际铁路三标项目部信息化负责人李凯旋介绍到。

        为了打赢这场冬季施工硬仗,项目物资“兵马未动粮草先行”全力以赴保障施工生产,11月份入冬以,物资部购置了柴油暖风机50台,电暖风机60台,保温棉被约20000平方,增加天然气投入200万元以确保冬季正常施工。

        全长7948米的京雄城际铁路机场2号隧道是冬季施工的重点。截止1月初,2号隧道仰拱完成1262.5米,衬砌完成117米,累计完成产值高达10亿元,高峰期混凝土月供应量达到10万方,每天3000方的混凝土供应让拌和站负责人陈晓赫倍感压力。为保证寒冷天气设备正常运转,拌和站采用锅炉升温的措施对骨料料仓进行升温,砂仓底部铺设地暖管道处理,从混凝土原材料搅拌、运输到养护保证混凝土“不受冻”。

        “混凝土出机温度设计要求是10度,我们高出一半,保证出机温度15度!”冬季施工专项负责人孙青山说到。保证实际标准高于设计要求是项目部的严要求,从施工现场每一道工序都严格遵照工艺标准。据现场负责人彭泽透露,施工现场通过智能台车感测原件调节棚内温度和湿度,强化混凝土保温保湿养护管理。在仰拱施工暖棚内设置暖风机,通过搭设风雨棚、仰拱暖棚以及“塑料薄膜+土工布+防火棉被”,这样“里三层外三层”保证了棚内温度不低于10度,混凝土浇筑的质量也就有了保障。

        “乙方施工工程量必须符合国家和铁路总公司现行的施工质量验收标准,严格做好工程安全、质量、进度、文明施工等各方面的工作。”这是项目部与各作业队伍的“军令状”,作业队伍负责人熊彩云在上面郑重的签上了自己的名字。为了保证施工进度和质量安全,项目部与施工作业班组签订一个个的“军令状”,上紧发条,以时不我待的精神,敢为人先的气势,奋不顾身的勇气,全面比学赶超抢进度,精心组织施工生产,确保项目工程进度。

        机场2号隧道已进入全面攻坚时期,目前现场仰拱和衬砌正在有序进行,项目总工表示,入冬以来多次开展各类安全质量隐患排查,加强质量安全教育和技术交底确保冬季施工有序可控,全力保障工程建设安全、优质、高效推进。

        京雄城际铁路作为北京到雄安新区的重要快速通道,对于疏解北京非首都功能具有重要意义,这一工程还将促进京津冀协同发展,该工程自2018年年3月开工建设以来,进展迅速,不管是酷暑还是寒冬,建设者前无险阻;风餐露宿,栉风沐雨,天寒地冻里敢挑重担,诠释二航建设者的使命担当。

 

 

 

京雄城际 刘娟